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不論是內在還是外在，

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國際2輪展1／8熱血開催 光陽21連霸精銳盡出

「2021國際摩托車暨用品展」將在1月8日至10日於新北市工商展覽中心舉行，儘管目前國內商展活動熱絡程度仍受疫情影響，但主辦方仍號召國內各家二輪車廠、部品品牌及業界夥伴總計近70個品牌共襄盛舉。1月7日記者日當天，包括光陽KYMCO、三陽SYM、山葉YAMAHA及台鈴SUZUKI…等多家大廠都有新作重磅登場，當中全台唯一的百萬級電動重機-光陽RevoNEX也公開亮相，精銳盡出的各車廠與精品商家更是油門全開讓人氣爆棚。展覽主題涵蓋2021最新車款、精品部件、運動性能樂園及舞台表演等四大展區，全力推廣最接地氣的摩托車文化。展期間除滿滿的年節優惠，更是二輪買家賞車、買車、新年換新品的大好機會。 新冠疫情持續籠罩全球，包括二輪最重要嘉年華-國際米蘭車展也因疫取消，2020年暑假大檔「國際重型機車展」停辦更是國內車迷的一大缺憾。為彌補這項缺憾，「2021國際摩托車暨用品展」在各方努力下將於1月8日至10日假新北市工商展覽中心盛大舉辦。在防疫期間大推車展，好一幅馬照跑、舞照跳、歌舞昇平的繁榮景象，彷彿活在平行時空的台灣社會真有如外媒形容的那樣：「正常到令人毛骨悚然？！」其實，除了政府超前部署的防疫政策讓疫情被有效控制，因疫情延燒下助長個人化交通工具（二輪）的顯著成長，更是讓這場二輪嘉年華會舉辦的有所本！畢竟，多事之秋的2020年雖讓人感到灰暗，但國內二輪市場卻在疫情肆瘧下逆勢締造出破百萬輛（1,035,854輛）的銷售數字，一舉改寫25年新高！除了前述因疫情意外推升個人移動需求外，機車市場更受惠於購車補助末班車助陣，讓整年度銷量較2019年大幅成長14.8%。其中KYMCO於去年12月全力衝刺產能，祭出「保證交車」承諾，更逼催出強勢買氣，12月份單月銷售KYMCO就超過5萬輛，更以整年度350,917台總銷售量（市佔率33.9%）續保王座、毫無懸念締造21連霸，累積銷量更是衝破驚人的570萬台！而相較去年機車市場締造的榮景，光陽KYMCO執行長柯俊斌表示，2021年在政府汰舊換新政策拍板定案後，相信對國家、產業及消費者來說都是正面的影響。至於今年整體機車市場的發展，柯俊斌直言看好電動車的銷售表現，而他也預告：沒“疫外”的話，光陽將在農曆年前發表旗下最新款的電動車力作，請大家拭目以待！當然，隨著光陽馬不停蹄地全力逼催產能供應下，柯俊斌也對於挑戰目標銷售及市佔新高點展現高度信心。百萬電動重機RevoNEX 全場聚焦人氣王 2018年米蘭車展亮相的SuperNEX電動概念車，開啟光陽邁入電動大型重機的念頭，2019年米蘭車展登場的RevoNEX更是驚豔全球，整車於歐陸生產規劃下，使其成為KYMCO首款在超跑之鄉義大利製造的全球車款。在繼承次世代電動重機超跑SuperNEX的五大設計理念下，RevoNEX突破傳統街跑的框架與限制，賦予大型重機前所未有的新定義。此番亮相的RevoNEX原型車完整度更高，3.9秒破百、11.8秒直上極速205km/h的剽悍性能，更是車展中最值回票價的必看焦點。全球首創兩段變速電動機車 F9極樂重磅問世不只油車精彩，KYMCO在高性能電動機車領域也同樣有所耕耘，全新電動力作F9矢志以“追求感官刺激的騎乘體驗”滿足消費者心中的渴求，更將以全新移動功能與體驗中滿足駕馭樂趣，成為消費者心目中電動機車首選。F9具備獨特的緊湊運動外型，搭載9.4kW功率馬達，極速可達110km/h，0-50km/h加速僅需3秒，其所配置的ATS兩段式自動變速系統，加上僅107kg的輕量車重，更有效提升性能演繹，以玩樂之名，教人不期待都難。市場首現跨界雙缸三輪重機 CV3量產版巡旅驚奇登場讓全球車迷引頸期盼的三輪旗艦重機KYMCO CV3重磅亮相，亦成為機車市場上的熱門話題。鎖定歐陸市場的CV3不僅是KYMCO旗下首款三輪大型速克達，更為當今全球定位最頂級、配備最豪華的跨界三輪「Adventure Tourer」旗艦重機。 CV3採排氣量550cc的雙缸引擎，集舒適設計、出眾性能、堅強結構及符合人體工學座椅於一身。強悍的三輪設計不僅大幅提升安全與舒適性，更提供更安心穩定的騎乘體驗。最強白牌KRV‭ 6000台訂單創7.68億業績‭‬‬‬‬KRV這輛車是一台非典型的速克達設計，尤其是機構的改變與配備調整，在騎乘感受及易操控上有很多突破，175水冷引擎，PTM傳動系統，車輛重心更集中，同時減輕簧下重量，達到輕巧靈活特性。身為KYMCO重點白牌旗艦，KRV自2020年12月11日公佈售價：KRV ABS版（112,800元）、KRV TCS版（123,800元），先前網路上累積的高人氣立刻轉換成驚人訂單，預計2月底前訂單將飆破6000張，創下高達7.8億營收，網封「最強白牌」的KRV除產品實力強悍，吸單功力更是前所未見。藉著國際摩托車展首次在台灣車面前曝光的KRV，搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎、源自旗艦AK 550的獨立式搖臂與PTM傳動系統等先進科技，勢將成為車展人氣王！KYMCO還針對KRV推出誠意滿滿的購車優惠：提供最高36期分期、零元交車、分期零利率、免設定費及分期車主專屬千萬超額保障險，讓車迷以最低負擔輕鬆坐擁KRV。19.8萬元 跨界冒險大羊DT X360震撼殺出‭ ‬‬‬同步亮相的全新跨界大型速克達DT X360，以冒險跨界「Adventure Crossover」為核心定位，挾帶更全面的功能性以及198,000元的驚爆價，締造冒險大羊新格局。外觀採具有越野風格的前土除與下擋泥板，匹配可提升於崎嶇路面操控靈活性的寬把手設計，與賦予最佳騎乘視野的高坐墊設定，提供最佳化的騎乘樂趣。高效節能的320.6cc 4V水冷引擎，具備21.2kW/7250rpm最大馬力、30Nm/5750rpm最大扭力；底盤搭載匹配Adventure風格的多功能胎與質輕量堅的前14吋、後13吋輕量化輪圈，有效減輕簧下重量，整合強悍動力，恣意征服各種路況。其跨級距、旗艦級的豐富配備包含Keyless感應鑰匙、TCS循跡控制系統、LED彩色儀表板等，讓用車便利與安全性同步升級。(中時新聞網)

店家紙本三倍券兌領已達95％ 期限可到3月底

因應疫情提振國內消費，政府自2020年7月中發放振興三倍券，根據財政部統計，到2020年12月底止，店家、營業人所兌領的紙本三倍券，到去年12月底止已經達到1.84億張，占領券比重95％，財政部提醒店家可兌付的時間到今年3月底止，各店家要把握時間別讓心血都白費了。根據經濟部統計，已經有2332萬人領券，占可領比重98.3％；其中2151萬人是領取紙本券、占比約90.7％；僅181萬人綁定數位三倍券，大約7.6％，綁定數位三倍券中，信用卡人約125萬人、電子票證約26萬人、行動支付約30萬人。店家所收取的紙本三倍券，自2020年的23日就可以到60家銀行、信合社、郵局等金融機構6221個兌付據點兌領。統計到2020年12月底止，累計兌付的張數1.84億張、金額615.31億元，占已領張數和金額個分別為95.1％與95.3％。以金融機構來看，兌付最多的是國泰世華銀，兌付張數有2159多萬張、金額70.15億元、占比有11.4％；其次是台銀兌付張數1693萬張、金額56.92億元、占比9.3％；第三則是台新銀行為1601萬張、金額55.28億元、占比9.0％。 8家公股銀行兌付8323萬張、金額約281億元、占比約45.7％；郵局也有1326萬張、金額約42億元、占比約6.8％。財政部表示，紙本三倍券的兌付時間是到今年的3月31日止，但是消費時間必須是去年的12月31日，在考量春節和店家整理去年盈餘和處理營業稅等後，才定3月底截止，也請各店家、營業人把握時間，讓現金早早入袋。

10度低溫拍36度熱天戲 洪小鈴、周詠軒凍壞還要含冰塊

2021年霸王級寒流一波接一波，出現10度以下的低溫，正在拍攝大愛劇場新戲的周詠軒、洪小鈴、江常輝，偏偏就在寒流來襲時要拍一場夏天約36度的戲，大家都只能穿著薄薄的短袖，全都凍成了「人體冰棒」，最慘的是，上戲前還要「含冰塊」！洪小鈴跟周詠軒在一個鐵皮工廠外對戲，兩個人已經穿短袖，冷風還不停地吹，導演一喊卡，洪小鈴趕緊跑進屋內套上羽絨衣，周詠軒在門外也凍到嘴唇跟全身都不斷發抖，說話都快語無論次，助理立刻送上厚長的羽絨大衣保暖。屋外的戲要忍受酷寒冷風，屋內戲也沒好到哪。周詠軒跟江常德劇中飾演親兄弟，雖然手能在火爐上取暖，但對戲講台詞時，因為溫差的關係會吐出白色霧氣，劇組為順利拍攝，只好放大絕，讓他們含著冰塊降低嘴裡的溫度，真正體會到何謂「冷暖自知」。

美律12月營收年增63.65％ 季營收歷史次高

電競與WFH需求強，美律（2439）宣布，12月營收為39.46億元，比2019同期大增63.65％，第四季營收上升至127.03億元、創下季營收歷史次高，年增率與季增率都高達24～25％左右，雖然表現亮麗，可是受到零組件缺貨影響，第四季營收未能如市場原先預期般，繳出超越2018年第四季所創下的歷史新高133.82億元的成績。美律在先前法說會中預期，第四季非蘋陣營的TWS耳機將大量出貨，電競耳機也在兩大遊戲主機陣營新品上市帶動下，第四季需求強勁，而新款iPhone也將帶動揚聲器出貨比第三季成長，然而美律也預警，多項零組件缺貨、尤其是TWS耳機必備的藍牙晶片，將是第四季營收最大變數，市場因而預期，美律第四季營收不排除能再創歷史新高，只要零組件料況能配合。美律10、11月都有40多億元的相對高水準，不過距離挑戰單季歷史新高的營收水準總是少了一點點，美律公布12月營收為39.46億元，則是最近4個月來營收首度低於40億元，不過比起2019年12月的低潮期，仍是大增63.65％，累積第四季營收為127.03億元。美律上一個營運巔峰期發生在2018年時，營收主要動能來自於頭戴式耳機與iPhone用揚聲器，並在2018第四季營收創下133.82億元的歷史新高，2020下半年美律在TWS耳機與電競耳機加持下重新挑戰改寫第四季營收巔峰，雖然在零組件缺貨下沒能挑戰成功，可是也只差不到7億元就能追平紀錄。(工商 )

我輪胎遭美課反傾銷稅今開會因應 業者爭降否則裁員

我國輪胎業遭美國商務部初步認定要加課52％到98％反傾銷稅，經濟部國際貿易局今召集相關業者討論因應之道，業者哀號如果半年後終判確定開徵，輪胎廠勢必裁員，盼給予資金周轉協助。官方承諾給予必要協助，也會幫忙廠商開拓新市場。這場美國對我乘用車及輕卡車輪胎傾銷初判因應會，從上午10點多起進行約3小時，除經濟部貿易局、工業局、智庫外，各輪胎大廠、橡膠公會、工總代表都出席。 面對困局，國際貿易局局長江文若表示，業者在會上一致表示應一心應訴，該局也將積極提供必要協助，包括請外館掌握美國際貿易委員會(ITC)產業損害調查時程、出席損害調查公聽會，表達我國產品並未造成美國內產業損害理由，並協助業者開拓其他新市場等。我輪胎對美出口一年金額約在4億美元左右，佔有一席之地。江為業者喊冤：「觀察過去3年我出口美國輪胎產品，出口量與金額都沒有很大波動，並無造成他們產業傷害。」。那為何我方仍被課重稅？她解釋，可能有些資料未被美方採納，這部分業者會再補交資料。受限疫情，美方後續無法來台進行實地查核。江文若說，已知道美國要改對業者採問卷取代，這部分會向產業說明如何配合。「我們也很納悶？」橡膠公會秘書長陳鈺光直言，不解為何台灣業者反傾銷稅被課最多，因為我們並無刻意壓低價格出現銷量大增情況。如果終判確定課台高反傾銷稅，陳鈺光斷言，失去美國市場輪胎業面臨裁員是必然的，這部分大家會有資金周轉壓力，盼政府給予協助。陳說後續業者會以準備應訴與向美方補交資料進行救濟。坦言想要免於被課稅不樂觀，但會盡力爭取稅率降低。美方去年底對台、韓、泰與越南4國客車與輕卡輪胎進行反傾銷稅調查，初步裁定台灣課52.％至98.％反傾銷稅最高。本案預計本年5月13日做出傾銷最終裁定，6月28日完成產業損害最終裁定，7月6日正式發布命令。