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前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

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瑪家鄉專五道路將啟用 初期暫不收費

瑪家鄉通往舊筏灣及白賓山的唯一道路屏專五道路,鄉公所修訂自治條例,朝向限制人員與車輛管制,即便屏東縣政府並未備查通過,但公所仍將於9日啟動試營運,預計3個月期間將滾動檢討,因此人車暫時還不收費。根據瑪家鄉公所修訂自治條例,專五道路開放時間為上午8時至下午4時,假日則延長至下午5時,每輛車收費30至80元不等。對此屏東縣政府發言人鄞鳳蘭指出,鄉公所制定的專五道路自治條例已送縣府備查,但由於內容仍有疑慮,目前尚未同意,並請公所修正中。鄞鳳蘭也說,了解鄉公所對於通往舊筏灣部落道路狹窄,希望以管制維護交通安全的用心,但在自治條例尚未完備時仍請公所暫緩實施,否則限制人車進入,一旦遭民眾舉發,恐有觸法之虞。專五道路全長8公里,沿線經過有小百岳之稱的白賓山,及擁有12棟完整石板屋的「千年古城」舊筏灣部落,一直以來都是登山客與探訪祕境遊客的熱門景點,但也因此,狹小山區道路常出現車輛任意停放情形。瑪家鄉長梁明輝表示,面對即將到來的農曆春節,可以預期有許多遊客可望上山、一覽山區美景,因此祭出每天限額250人,山友可以上網登錄,或者到派出所辦理入山證,且提醒遊客必須將車子停放畫設停車格內,或乘坐接駁車上山。梁明輝表示,啟用後並不會立即收費,屆時也可能發現很多缺點,會謙卑的滾動檢討及改進。鄞鳳蘭則提醒,有關交通問題建議專案處理,可由公所派員並商請警方協助來維持交安,若強行限制人車進入恐會觸法。

桃機開站41年史上最低! 預估初二旅運量只剩282人

自2019年底國際爆發新冠肺炎疫情後,各國國境嚴管,全球各機場旅客數大減,桃園機場2019年入出境旅客數為4868萬9372人次,在疫情的影響下,2020年入出境旅客僅剩743萬8325人次,減少了84.72%。農曆春節將至,往年都有許多人在趁年假出國過年,但今年因全球疫情嚴峻,各國國境嚴管,往年桃機春節人潮已不復見,除夕夜(11日)入出境預報人數僅剩497人次,相較於去年除夕夜(2020年1月24日)的12萬2737人次,減少了99.59%。受到新冠肺炎疫情影響,現今旅客在入境時,必須接受14天的居家檢疫規定,為了趕在除夕夜前完成返台隔離14天的檢疫政策,大批國人趕在1月27日23時59分前返國,根據移民署統計資料顯示,1月20日至27日,8天內共有1萬6986名旅客入境,其中又以24日當天的3685人次入境數最多。但從28日起,入境旅客數幾乎都在千人以下。根據桃園機場公司統計資料,今年春節疏運因並無大量返台旅客,所以各家航空公司都沒有增開任何春節加班機,11日(除夕)至16日(初五)這6日的入出境旅客預報總人數僅有1985人次,對比去年農曆春節期間出入境旅客數的81萬7201人次,減少了99.75%,尤其在13日(初二)當天,一整天入出境旅客預報僅有282人次,可能再度刷新桃園機場開站41年最低新紀錄。

黃偉哲慰問員警及民力 籲執勤也要防疫

農曆春節將至,警方加強重要節日安全維護工作從3日晚上10點起跑後,台南市長黃偉哲8日晚間前往市警局交通大隊、第六分局及金華社區守望相助隊慰問,並致贈年節禮品。黃偉哲特別提醒,新冠肺炎疫情肆虐,警察同仁及協勤民力也需配合疫調、居家檢疫或隔離等防疫工作,此項工作暴露在一定的風險中,執勤時務必做好個人防護措施,保護自己也保護民眾!警方指出,今年的加強重要節日安全維護工作,從2月3日晚上10點至2月17日晚間12點止,績效評比主要為:維護金融機構安全、交通疏導管制、士氣提振及為民服務等4大項,往年重視的刑事績效並未列入評比。黃偉哲為感謝警察及協勤民力於春節前後加強安全維護工作的辛勞,在市警局長方仰寧、義警大隊大隊長魏正宗、民防大隊大隊長沈尚邦、守望相助巡守大隊大隊長宋俊明等人的陪同下,分別前往交通大隊、第六分局及金華社區守望相助隊等單位慰問,受到熱烈的歡迎。黃偉哲除感謝所有警察同仁的辛勞,以及義警、民防、義交、守望相助隊、志工等協勤民力,全心全力投入治安、交通與服務工作外,也期許春節期間「治安平穩、交通順暢、民眾安心」,讓民眾能安心過好年。具有交通專長的方仰寧也說,將以「速度管理」、「路口停讓」等2大目標,從交通工程、交通宣導及取締違規等具體做法,致力改善台南市的交通問題。市府聯合慰問結束後,第六分局也旋即分三線實施轄內慰問,由義警中隊長羅民淞、民防中隊長蘇進國、巡守中隊長張宏誠,分別與分局長陳錦文及副分局長吳麗娟、郭進成等人,共同慰問各派出所的民防及義警分隊,並至竹溪、文南、國宅、田寮、大恩、新興等巡守隊,慰勉協勤的民力夥伴們,除對大家無私奉獻表達感謝與慰勉,也期許所有協勤民力,發揮「民力無窮」的價值,協力打造安全、幸福、宜居城市持續努力。

純得有道理 畜試所創新開發臺灣黃牛純種鑑定技術

行政院農業委員會畜產試驗所應用高密度核苷酸變異微陣列技術,結合臺灣特有肉牛品種──臺灣黃牛的完整純種系譜資料,以及歷年來黃牛與肉牛雜交育種試驗,在牛隻基因體中篩選出可供鑑別純種及不同純度臺灣黃牛的5,690個(5K)核苷酸變異,並開發客製化檢測服務,可針對以臺灣黃牛為品種基礎及其衍生品種中所含臺灣黃牛成分比例給予鑑別。可應用於臺灣黃牛品種登錄及品種權保護、黃牛肉及其製品所標示或宣稱之品種成分進行鑑定,有助於訊息充分揭露,保障民眾吃的權益。在全球化競爭下,各國紛紛推出在地化的特色牛肉搶占市場。臺灣牛肉市場則幾乎淹沒在全球化浪潮中,我國每年從澳洲、美國、紐西蘭等國進口九成以上牛肉,國產牛肉市占率不到5%,且其中九成以上品種為荷蘭乳牛,專用肉牛並不多見。臺灣黃牛過去因為體型小不受傳統肉牛業者青睞,然其具耐熱、抗病及耐粗飼等抗逆境特質,飼養成本低,產肉效率並不亞於其他肉牛品種,具有本土種原優勢,同時黃牛肉富含不飽和脂肪酸且膽固醇含量低,具有獨特香氣風味及健康取向。近年來畜試所透過技術移轉方式,積極協助業者建立「臺灣黃牛肉」在地品牌,希望仿照美日牛肉,建立具本土牛肉特色的在地品牌。目前市面上有許多牛肉麵店及火鍋店都標榜使用臺灣黃牛,但大部分業者號稱的「臺灣黃牛」其實血緣均不純正。 現有純種臺灣黃牛族群不大,除了畜試所的族群之外,民間可能仍有符合品種特徵之黃牛,未來透過外觀及DNA之鑑別審查,有助於擴大臺灣黃牛進行品種登錄之輔助工具,更可作為後續臺灣黃牛種用畜群及商用衍生畜群之品種組成監控工具。除了用於品種權保護之外,黃牛肉及其製品之品種成分也將可進行量化檢測,保障消費者及業者之權益。未來畜試所將秉持科學論證基礎,持續以科技實力,研發新式DNA分子生物鑑別檢驗技術,戮力為國產牛肉品質及品牌把關。(工商 )

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瑪家鄉通往舊筏灣及白賓山的唯一道路屏專五道路,鄉公所修訂自治條例,朝向限制人員與車輛管制,即便屏東縣政府並未備查通過,但公所仍將於9日啟動試營運,預計3個月期間將滾動檢討,因此人車暫時還不收費。根據瑪家鄉公所修訂自治條例,專五道路開放時間為上午8時至下午4時,假日則延長至下午5時,每輛車收費30至80元不等。對此屏東縣政府發言人鄞鳳蘭指出,鄉公所制定的專五道路自治條例已送縣府備查,但由於內容仍有疑慮,目前尚未同意,並請公所修正中。鄞鳳蘭也說,了解鄉公所對於通往舊筏灣部落道路狹窄,希望以管制維護交通安全的用心,但在自治條例尚未完備時仍請公所暫緩實施,否則限制人車進入,一旦遭民眾舉發,恐有觸法之虞。專五道路全長8公里,沿線經過有小百岳之稱的白賓山,及擁有12棟完整石板屋的「千年古城」舊筏灣部落,一直以來都是登山客與探訪祕境遊客的熱門景點,但也因此,狹小山區道路常出現車輛任意停放情形。 瑪家鄉長梁明輝表示,面對即將到來的農曆春節,可以預期有許多遊客可望上山、一覽山區美景,因此祭出每天限額250人,山友可以上網登錄,或者到派出所辦理入山證,且提醒遊客必須將車子停放畫設停車格內,或乘坐接駁車上山。梁明輝表示,啟用後並不會立即收費,屆時也可能發現很多缺點,會謙卑的滾動檢討及改進。鄞鳳蘭則提醒,有關交通問題建議專案處理,可由公所派員並商請警方協助來維持交安,若強行限制人車進入恐會觸法。

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